Сала жаңалықтары архивы
Жүздеген адамды 700 км / сағ жылдамдықпен шексіз қашықтыққа тасымалдауға қабілетті «ұшатын трамвай» - бұл инженерлер жасаған тұжырымдама. Олардың идеясына сәйкес, үш деңгейлі кең электрлік ұшақ кернеу астында металл рельске қосылған жылжымалы электр кабелі арқылы энергияны жерден алып, адамдарды тасымалдауға және тасымалдауға мүмкіндік алады.
Бүгін сіз ешкімді электромобильдермен таң қалдырмайсыз - олардың танымалдығы Америкада, Еуропада ғана емес, Қазақстанда да артып келеді. Автокөлік өндірушілерінің осындай жетістігіне қарап, ұшақ дизайнерлері электр ұшақтарына арналған жобалар жасай бастады. Алайда, бұл салада бәрі біртіндеп жүрмейді. Негізгі проблема - ауыр аккумуляторлар. Дәл солар электрмен жұмыс жасайтын ұшақтарға ұзақ рейстер жасауға жол бермейді.
Дәл осы кемшілікті инженерлер жоюға шешім қабылдады. олар аккумуляторларды электрлік жазықтықтан алып тастап, оны трамвай немесе троллейбус сияқты энергиямен тамақтандырды. Бұл ұшақтың қозғалмалы кабельмен электр қуатымен қамтамасыз етілетін және теміржолға қосылатындығын білдіреді.
Осының арқасында электр қозғалтқыштарының қуатын, ұшу жылдамдығын арттыруға, сондай-ақ ұшақтың көлемін және жүк көтергіштігін бірнеше есе арттыруға болады. Инженерлердің есептеулері бойынша мұндай ұшақ пен трамвайдың буданы 500-700 км / сағ жылдамдықпен 2 мың адамға дейін немесе 160-180 тонна жүк тасымалдай алады. Жылжымалы бұрандалар жүйесінің арқасында электрлік ұшақ тігінен көтеріліп, жылдамдықты тез алады. Мұндай ұшақтың жүретін қашықтығы тек энергия беруші рельстің болуына және қуатты электр көзіне қосылуға байланысты болады.
Бір жағынан, мұндай «ұшатын трамвай» жылдамдығы мен жүк көтеру қабілетіне ие болады. Екінші жағынан, ол дербестікке ие емес және толығымен инфрақұрылымның болуына байланысты. Сонымен қатар, нақты прототиптерде электр қуаты апаттық жағдайда сөндіру кезінде тегіс түсу жүйесін әзірлеу қажет болады.